Przełącznik przyciskowy zatrzymania awaryjnego 12V24V zatrzaskowy zasilacz wysokoprądowy
Zhejiang LVBO Button Manufacturing Co., Ltd specjalizuje się w produkcji przycisków zatrzymania awaryjnego.Przycisk zatrzymania awaryjnego można również nazwać „przyciskiem zatrzymania awaryjnego”, jak sama nazwa wskazuje: w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej ludzie mogą szybko nacisnąć ten przycisk, aby uzyskać środki ochronne.Obecnie maszyny i urządzenia nie wykrywają w sposób inteligentny otoczenia ani własnego stanu działania w żadnym momencie, a operatorzy na miejscu nadal muszą fotografować przycisk zatrzymania awaryjnego w sytuacjach awaryjnych, aby uniknąć poważnych strat osobistych i majątkowych , ale przycisk zatrzymania awaryjnego będzie miał następujące nieporozumienia podczas użytkowania:
1. Niektóre zakłady wykorzystują normalnie otwarty punkt przycisku zatrzymania awaryjnego, a następnie poprzez sterownik PLC lub przekaźnik, aby osiągnąć cel zatrzymania awaryjnego. Ta metoda okablowania w przypadku uszkodzenia styku przycisku zatrzymania awaryjnego lub przerwania pętli sterującej nie może zostać natychmiast odcięty.
Prawidłowe podejście powinno polegać na podłączeniu normalnie zamkniętego punktu przycisku zatrzymania awaryjnego do pętli sterującej lub pętli głównej i szybkim zatrzymaniu wyjścia z siłownika w momencie naciśnięcia przycisku zatrzymania awaryjnego.
2. Przycisk zatrzymania awaryjnego jest używany tylko w razie wypadku podczas pracy, a niektórzy pracownicy zajmujący się konserwacją naciskają przycisk zatrzymania awaryjnego w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych, w tym przypadku, gdy przycisk zatrzymania awaryjnego ulegnie uszkodzeniu lub inny personel nieświadomie zresetował wyłącznika awaryjnego, może to spowodować znaczne straty w ludziach i mieniu.
Właściwym podejściem powinno być sporządzenie wykazu przerw w dostawie prądu, wykrycie braku zasilania i przeprowadzenie prac konserwacyjnych.
3. W niektórych zakładach, szczególnie tych, w których rzadko używa się przycisku zatrzymania awaryjnego, można zignorować regularne kontrole przycisku zatrzymania awaryjnego, gdyż gdy przycisk zatrzymania awaryjnego zostanie zablokowany przez kurz lub awarię i nie zostanie wykryty na czas, może nie zostać odnaleziony. być w stanie w porę odciąć niebezpieczeństwo, gdy wystąpi awaria, powodująca duże straty.
Prawidłową praktyką jest regularne sprawdzanie przycisku E-STOP, aby uniknąć niespodzianek.